2025年4月7日，运机集团001288）发布了2024年年报。报告数据显示，公司全年实现营业收入15.36亿元，同比增长45.80%；归属净利润1.57亿元，同比增长53.80%。尽管业绩表现亮眼，但公司负债总金额激增78.04%，达到26.10亿元，引发市场关注。

  2024年，运机集团海外业务实现出售的收益10.38亿元，占据营业收入的67.58%，较2023年增长26491.07%。公司先后交付了几内亚西芒杜铁矿、印度尼西亚中苏拉威西北莫罗瓦利码头等多个国际项目，显示出公司在国际市场的强劲竞争力。然而，海外业务占比过高也带来了潜在风险。国际政治经济环境的不确定性、汇率波动等因素可能对公司业绩产生重大影响。此外，过度依赖单一市场(如几内亚)也可能会引起业务波动性增加。

  尽管营收和利润双双增长，但运机集团的负债总金额从2023年的14.66亿元激增至2024年的26.10亿元，增幅高达78.04%。这一增长主要源于公司为拓展业务和收购资产而进行的融资。2024年11月，公司以2.54亿元收购山东欧瑞安电气有限公司56.50%股权，进一步延伸了产业链。然而，负债的快速增加也带来了财务压力。公司资产负债率从2023年的53.29%上升至2024年的53.11%，虽然略有下降，但仍处于较高水平。未来，公司需重视债务管理和现金流状况，以避免财务风险。

  运机集团在技术创新和智能化布局方面取得了显著进展。2024年，公司研发投入增长61.49%，研发人员增长84.55%，其中硕士以上学历的研发人员增长222.22%。公司还成立了全资子公司华运智远(成都)科技有限公司，并与华为技术有限公司签订了全面合作协议，推动人工智能技术与传统产业的深层次地融合。然而，尽管研发投入大幅度的增加，但增速较2023年有所放缓。2023年公司研发投入增长84.55%，而2024年仅为61.49%。在竞争非常激烈的输送机械行业，持续的高研发投入是保持技术领先的关键，公司需警惕研发投入增速放缓可能带来的技术落后风险。

  总体来看，运机集团2024年业绩表现亮眼，海外业务大幅度增长，技术创新和智能化布局也取得了显著进展。然而，负债激增、海外业务依赖度过高以及研发投入增速放缓等问题仍需引起公司格外的重视。未来，公司需在保持业务增长的同时，加强财务管理和风险控制，以确保长期稳健发展。